- Description
Der 250-Watt-Nabenmotor im Hinterrad treibt das Fahrrad an, wobei der Akku sich im Unterrohr versteckt. In seiner Geometrie ist Arthur VI/IX sportlich-bequem ausgelegt und kommt ohne unnötiges Gewicht aus – 15,7 kg bringt er auf die Waage. Dabei bietet Arthur VI/IX alles, was für den Stadtverkehr unerlässlich ist, z. B. die dezent in Lenker und Sattelstütze integrierte, StVZO-konforme Lichtanlage von LightSKIN und die hydraulische Scheibenbremsanlage von Shimano. Um vollkommene Agilität und Flexibilität auch elektrisch auf die Straße zu bringen, wartet Arthur VI/IX erstmals mit einer Pinion C-Linie Getriebeeinheit auf, die wahlweise über 6 oder 9 Gänge verfügt.
Die Stärke der Motorunterstützung lässt sich per Knopfdruck am iWoc-ONE-Button am Oberrohr steuern, über die LED-Farbskala ist der Batterieladestand abzulesen. Mit der MAHLE Ebikemotion-Smartphone-App lassen sich zudem Features wie Geschwindigkeitsanzeige, Navigation, Wetterdaten und GPS-Navigation nutzen.
Die Kabelführung ist im Rahmen und in der Gabel integriert, was Arthur VI/IX den abgerundeten, sauberen Look verleiht. Das dynamische Fahrgefühl macht die Fahrt ins Büro oder ins Grüne zum besonderen Erlebnis – ob mit oder ohne E-Unterstützung.
- Ständermontage möglich
Schindelhauer Bikes - Belt-driven. Since day one.
Since 2009, the Schindelhauer team has been designing bikes that are technologically advanced yet straightforward. Schindelhauer values good design and practicality, which is why they build minimalistic bikes for everyday use. All of their components such as a low-maintenance Gates Carbon Drive, a high-quality aluminium frame and stainless steel parts are designed for longevity.
As designers and engineers, there is a unique elegance and challenge to perfecting our products. Our curiosity and play instinct always bring us new ideas and approaches to optimally place our bikes in modern society. Our aim is to get our customers to enjoy their Schindelhauer bike for a long time so that they want to ride it often – it's much easier to get around town anyway on a bike than in a car!
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